O Vettel με Ferrari ήταν ο νικητής στο Αυστραλιανό Grand Prix της F1 #LIVEMEDIAN...
O Vettel με Ferrari ήταν ο νικητής στο Αυστραλιανό Grand Prix της F1
#LIVEMEDIANEWS #SPORTS
Ο Sebastian Vettel με Ferrari κέρδισε το πρώτο Grand Prix του 2018 στην πίστα Albert Park της Μελβούρνης στην Αυστραλία, οδηγώντας χωρίς ιδιαίτερη πίεση. Αυτή ήταν και η 48η νίκη του Vettel στην φόρμουλα 1 και η 100 φορά που ανέβηκε στο βάθρο των νικητών.
Η ημέρα διεξαγωγής των κατατακτήριων δοκιμών, σημαδεύτηκε από τον εξαιρετικά ταχύτερο χρόνο τον οποίο πέτυχε ο Lewis Hamilton,δηλώνοντας παρών και την φετινή χρονιά στην διεκδίκηση του τίτλου! Το Grand Prix της Αυστραλίας ξεκίνησε χωρίς κανένα περιστατικό. Ο Max Verstappen (Red Bull) έχασε την 4η θέση από τον οδηγό της πολύ καλής ομάδας της Haas Kevin Magnussen, ο οποίος έδειξε πως εφέτος έχει τα φόντα να κάνει μία καλή χρονιά στο πρωτάθλημα.
Στον 5ο γύρο ο Ρώσος οδηγός της Williams και νεοσύλλεκτος Σεργκέι Σιρότκιν εγκατέλειψε άδοξα τον αγώνα, λόγω προβλήματος στο σύστημα των φρένων. Ο Marcus Ericsson ήτανε και αυτός απογοητευμένος καθώς το μονοθέσιο της Sauber έχασε το σύστημα διεύθυνσης και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον αγώνα.
Ο δυναμικός και επίμονος οδηγός της Red Bull Verstappen κυνηγούσε κατά πόδας τον Magnussen, υπερθερμαίνοντας όμως κατά πολύ τα πίσω ελαστικά του με αποτέλεσμα να κάνει ένα τετ ακε στην πρώτη στροφή της πίστας ενώ βρισκότανε στον 10 γύρο!
Και οι δύο Toro Rosso που φέτος αγωνίζονται με κινητήρα από την Honda άντεξαν μέχρι τον 15 γύρο καθώς τα μοτέρ τους κατάθεσαν τα όπλα τους.15 Ο Κίμι Ραϊκόνεν ήταν ο πρώτος πιλότος που μπήκε στα πιτ για αλλαγή φρέσκων μαλακών ελαστικών, προκειμένου να πιέσει ακόμη περισσότερο με την καλά προετοιμασμένη του Ferrari SF71H. Στον επόμενο γύρο ήρθε η σειρά του Lewis Hamilton να βάλει επίσης μαλακά ελαστικά στη Mercedes στον 26 γύρο, καθώς ήδη ο Sebastian Vettel τον πίεζε. Και σαν να μην έφτανε αυτό, έκανε πιο γρήγορο χρόνο στα πιτ stop και έτσι επέστρεψε στην πίστα μπροστά από τον Lewis Hamilton.
Ο Vettel είχε την τύχη με το μέρος του παρόλο που έχασε την μικρή διαφορά που είχε δημιουργήσει όταν η Haas VF-18 του Romain Grosjean έχασε τον μπροστά αριστερό τροχό της αμέσως μετά από την έξοδό της από τα pit. Ένα γύρο μετά ακολούθησε και η εταίρα Haas του Kevin Magnussen η οποία έμεινε από πρόβλημα στην μονάδα ισχύος επίσης λίγο μετά τη στάση του pit. Και οι δύο οδηγοί της Haas οδήγησαν απίστευτα και δικαίως θα φιγουράρουν στην 6 άδα του πρωταθλήματος.
Μετά την έξοδο του safety car στον 32ο γύρο όλα τα μονοθέσια είχανε την ευκαιρία να διεκδικήσουν ακόμη καλύτερη θέση στην μέχρι τότε κατάταξη του αγώνα. Ο βρετανός οδηγός Χάμιλτον τα έδωσε όλα προκειμένου να περάσει την Ferrari του Sebastian Vettel, χωρίς επιτυχία καθώς οι τεχνικοί της Mercedes τον ενημέρωσαν πως είχε ανεβεί επικίνδυνα η θερμοκρασία του κινητήρα και έπρεπε να μεγαλώσει την απόσταση του από το προπορευόμενο αυτοκίνητο. Πάρα ταύτα ήταν μία κόντρα η οποία κράτησε το ενδιαφέρον των θεατών μέχρι την γραμμή του τερματισμού. Ο Vettel όμως απέδειξε πως ήταν σε πλεονεκτικότερη θέση στο να κρατήσει την απόσταση που τον χώριζε από τον Hamilton η οποία δεν ήτανε παραπάνω από ένα 1 sec DRS. Βέβαια δεν παραβλέπουμε το γεγονός πως ο Hamilton υπέπεσε σε ένα μικρό λάθος στην 9η στροφή όπου αυτομάτως αυξήθηκε η διαφορά του από την Ferrari η οποία πανηγύρισε την πρώτη νίκης της στο φετινό Παγκόσμιο πρωτάθλημα της F1.
Παντελής Τζερτζεβέλης
more...
#LIVEMEDIANEWS #SPORTS
Ο Sebastian Vettel με Ferrari κέρδισε το πρώτο Grand Prix του 2018 στην πίστα Albert Park της Μελβούρνης στην Αυστραλία, οδηγώντας χωρίς ιδιαίτερη πίεση. Αυτή ήταν και η 48η νίκη του Vettel στην φόρμουλα 1 και η 100 φορά που ανέβηκε στο βάθρο των νικητών.
Η ημέρα διεξαγωγής των κατατακτήριων δοκιμών, σημαδεύτηκε από τον εξαιρετικά ταχύτερο χρόνο τον οποίο πέτυχε ο Lewis Hamilton,δηλώνοντας παρών και την φετινή χρονιά στην διεκδίκηση του τίτλου! Το Grand Prix της Αυστραλίας ξεκίνησε χωρίς κανένα περιστατικό. Ο Max Verstappen (Red Bull) έχασε την 4η θέση από τον οδηγό της πολύ καλής ομάδας της Haas Kevin Magnussen, ο οποίος έδειξε πως εφέτος έχει τα φόντα να κάνει μία καλή χρονιά στο πρωτάθλημα.
Στον 5ο γύρο ο Ρώσος οδηγός της Williams και νεοσύλλεκτος Σεργκέι Σιρότκιν εγκατέλειψε άδοξα τον αγώνα, λόγω προβλήματος στο σύστημα των φρένων. Ο Marcus Ericsson ήτανε και αυτός απογοητευμένος καθώς το μονοθέσιο της Sauber έχασε το σύστημα διεύθυνσης και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον αγώνα.
Ο δυναμικός και επίμονος οδηγός της Red Bull Verstappen κυνηγούσε κατά πόδας τον Magnussen, υπερθερμαίνοντας όμως κατά πολύ τα πίσω ελαστικά του με αποτέλεσμα να κάνει ένα τετ ακε στην πρώτη στροφή της πίστας ενώ βρισκότανε στον 10 γύρο!
Και οι δύο Toro Rosso που φέτος αγωνίζονται με κινητήρα από την Honda άντεξαν μέχρι τον 15 γύρο καθώς τα μοτέρ τους κατάθεσαν τα όπλα τους.15 Ο Κίμι Ραϊκόνεν ήταν ο πρώτος πιλότος που μπήκε στα πιτ για αλλαγή φρέσκων μαλακών ελαστικών, προκειμένου να πιέσει ακόμη περισσότερο με την καλά προετοιμασμένη του Ferrari SF71H. Στον επόμενο γύρο ήρθε η σειρά του Lewis Hamilton να βάλει επίσης μαλακά ελαστικά στη Mercedes στον 26 γύρο, καθώς ήδη ο Sebastian Vettel τον πίεζε. Και σαν να μην έφτανε αυτό, έκανε πιο γρήγορο χρόνο στα πιτ stop και έτσι επέστρεψε στην πίστα μπροστά από τον Lewis Hamilton.
Ο Vettel είχε την τύχη με το μέρος του παρόλο που έχασε την μικρή διαφορά που είχε δημιουργήσει όταν η Haas VF-18 του Romain Grosjean έχασε τον μπροστά αριστερό τροχό της αμέσως μετά από την έξοδό της από τα pit. Ένα γύρο μετά ακολούθησε και η εταίρα Haas του Kevin Magnussen η οποία έμεινε από πρόβλημα στην μονάδα ισχύος επίσης λίγο μετά τη στάση του pit. Και οι δύο οδηγοί της Haas οδήγησαν απίστευτα και δικαίως θα φιγουράρουν στην 6 άδα του πρωταθλήματος.
Μετά την έξοδο του safety car στον 32ο γύρο όλα τα μονοθέσια είχανε την ευκαιρία να διεκδικήσουν ακόμη καλύτερη θέση στην μέχρι τότε κατάταξη του αγώνα. Ο βρετανός οδηγός Χάμιλτον τα έδωσε όλα προκειμένου να περάσει την Ferrari του Sebastian Vettel, χωρίς επιτυχία καθώς οι τεχνικοί της Mercedes τον ενημέρωσαν πως είχε ανεβεί επικίνδυνα η θερμοκρασία του κινητήρα και έπρεπε να μεγαλώσει την απόσταση του από το προπορευόμενο αυτοκίνητο. Πάρα ταύτα ήταν μία κόντρα η οποία κράτησε το ενδιαφέρον των θεατών μέχρι την γραμμή του τερματισμού. Ο Vettel όμως απέδειξε πως ήταν σε πλεονεκτικότερη θέση στο να κρατήσει την απόσταση που τον χώριζε από τον Hamilton η οποία δεν ήτανε παραπάνω από ένα 1 sec DRS. Βέβαια δεν παραβλέπουμε το γεγονός πως ο Hamilton υπέπεσε σε ένα μικρό λάθος στην 9η στροφή όπου αυτομάτως αυξήθηκε η διαφορά του από την Ferrari η οποία πανηγύρισε την πρώτη νίκης της στο φετινό Παγκόσμιο πρωτάθλημα της F1.
Παντελής Τζερτζεβέλης
more...