EICMA 2018 Αέρας ανανέωσης από την Honda Η Honda αποκαλύπτει ολόκληρη την Ευ...
EICMA 2018
Αέρας ανανέωσης από την Honda
Η Honda αποκαλύπτει ολόκληρη την Ευρωπαϊκή σειρά μοτοσυκλετών της για το 2019 στην Έκθεση EICMA στο Μιλάνο που διεξάγεται τις μέρες αυτές, παρουσίασε δύο νέα και τρία εκτενώς αναβαθμισμένα μοντέλα, που φέρουν νέα ενέργεια και ανάπτυξη στην ιαπωνική εταιρία!
CB650R
Μετά την παρουσίαση των τριών ‘γυμνών’ μοτοσυκλετών της CB1000R, CB300R και CB125R το 2018, η Honda φέρνει τώρα τη μοναδική εμφάνιση ‘Neo Sports Café’ στη μεσαία κατηγορία. Η στιλιστική ‘γλώσσα’ είναι σύγχρονη και μινιμαλιστική, και ‘παντρεύει’ στοιχεία εμπνευσμένα από café racer και μία εξαιρετικά συμπαγή ‘τραπεζοειδή φόρμα’, διαμορφώνοντας ένα εντυπωσιακό οπτικό αποτέλεσμα. Ο εν σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας δίνει δυναμικά το παρών, ενώ ο χαρακτηριστικός, στρογγυλός προβολέας και το ανάγλυφο ρεζερβουάρ καυσίμου υπογραμμίζουν την αίσθηση ‘Neo Sports Café’.
Η premium εμφάνιση συνοδεύεται από premium προδιαγραφές: Ανάποδο πιρούνι Showa 41mm ‘Separate Function’, τετραπίστονες, ακτινικές εμπρός δαγκάνες, Honda Selectable Torque Control, συμπλέκτης ελεγχόμενης ολίσθησης και υπερσύγχρονα όργανα.
Το αποτέλεσμα είναι μία επιθυμητή, ‘γυμνή’ μοτοσυκλέτα μεσαίου βάρους με ένα μοναδικό συνδυασμό στυλ, επιδόσεων και κορυφαίων προδιαγραφών.
CBR650R
Ένα ακόμα νέο όνομα στη σειρά της Honda είναι η σπορ μοτοσυκλέτα μεσαίου βάρους CBR650R. Υιοθετεί νέο στυλ έντονα εμπνευσμένο από την CBR1000RR Fireblade με ζωηρές δυναμικές γραμμές και εκτεταμένα πλαϊνά φέρινγκ, και επιπλέον πολύ κοντή ουρά και στενό, διπλό προβολέα LED. Η CBR650R είναι 6kg ελαφρύτερη από την CBR650F (που αντικαθιστά) με μία πιο σπορ θέση οδήγησης αφού τα clip on έχουν μετακινηθεί 30mm προς τα εμπρός και τα μαρσπιέ αντίστοιχα, προς τα πίσω και ψηλότερα.
Ο κλασικός, εν σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας της Honda έχει μεγαλύτερο ρυθμό περιστροφής κατά 1.000rpm, αποδίδοντας 5% περισσότερη ισχύ στις υψηλές στροφές, φτάνοντας τα 70kW στις 12.000rpm. Αυτό σημαίνει ότι – μαζί με την ανάγλυφη εμφάνιση και το αναβαθμισμένο πλαίσιο– η νέα μοτοσυκλέτα φέρει επάξια το διακριτικό ‘R’.
Μετατροπές 35kW θα διατίθενται για τις CB650R και CBR650R.
Και τα 2 μοντέλα έχουν νέα πίσω ανάρτηση, συμπλέκτη ελεγχόμενης ολίσθησης, φώτα full LED, εκσυγχρονισμένα όργανα LCD με ένδειξη σχέσης κιβωτίου και ανεβάσματος, και νέο σιγαστήρα με δύο απολήξεις, για πιο πλούσιο ήχο του κινητήρα.
more...
Αέρας ανανέωσης από την Honda
Η Honda αποκαλύπτει ολόκληρη την Ευρωπαϊκή σειρά μοτοσυκλετών της για το 2019 στην Έκθεση EICMA στο Μιλάνο που διεξάγεται τις μέρες αυτές, παρουσίασε δύο νέα και τρία εκτενώς αναβαθμισμένα μοντέλα, που φέρουν νέα ενέργεια και ανάπτυξη στην ιαπωνική εταιρία!
CB650R
Μετά την παρουσίαση των τριών ‘γυμνών’ μοτοσυκλετών της CB1000R, CB300R και CB125R το 2018, η Honda φέρνει τώρα τη μοναδική εμφάνιση ‘Neo Sports Café’ στη μεσαία κατηγορία. Η στιλιστική ‘γλώσσα’ είναι σύγχρονη και μινιμαλιστική, και ‘παντρεύει’ στοιχεία εμπνευσμένα από café racer και μία εξαιρετικά συμπαγή ‘τραπεζοειδή φόρμα’, διαμορφώνοντας ένα εντυπωσιακό οπτικό αποτέλεσμα. Ο εν σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας δίνει δυναμικά το παρών, ενώ ο χαρακτηριστικός, στρογγυλός προβολέας και το ανάγλυφο ρεζερβουάρ καυσίμου υπογραμμίζουν την αίσθηση ‘Neo Sports Café’.
Η premium εμφάνιση συνοδεύεται από premium προδιαγραφές: Ανάποδο πιρούνι Showa 41mm ‘Separate Function’, τετραπίστονες, ακτινικές εμπρός δαγκάνες, Honda Selectable Torque Control, συμπλέκτης ελεγχόμενης ολίσθησης και υπερσύγχρονα όργανα.
Το αποτέλεσμα είναι μία επιθυμητή, ‘γυμνή’ μοτοσυκλέτα μεσαίου βάρους με ένα μοναδικό συνδυασμό στυλ, επιδόσεων και κορυφαίων προδιαγραφών.
CBR650R
Ένα ακόμα νέο όνομα στη σειρά της Honda είναι η σπορ μοτοσυκλέτα μεσαίου βάρους CBR650R. Υιοθετεί νέο στυλ έντονα εμπνευσμένο από την CBR1000RR Fireblade με ζωηρές δυναμικές γραμμές και εκτεταμένα πλαϊνά φέρινγκ, και επιπλέον πολύ κοντή ουρά και στενό, διπλό προβολέα LED. Η CBR650R είναι 6kg ελαφρύτερη από την CBR650F (που αντικαθιστά) με μία πιο σπορ θέση οδήγησης αφού τα clip on έχουν μετακινηθεί 30mm προς τα εμπρός και τα μαρσπιέ αντίστοιχα, προς τα πίσω και ψηλότερα.
Ο κλασικός, εν σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας της Honda έχει μεγαλύτερο ρυθμό περιστροφής κατά 1.000rpm, αποδίδοντας 5% περισσότερη ισχύ στις υψηλές στροφές, φτάνοντας τα 70kW στις 12.000rpm. Αυτό σημαίνει ότι – μαζί με την ανάγλυφη εμφάνιση και το αναβαθμισμένο πλαίσιο– η νέα μοτοσυκλέτα φέρει επάξια το διακριτικό ‘R’.
Μετατροπές 35kW θα διατίθενται για τις CB650R και CBR650R.
Και τα 2 μοντέλα έχουν νέα πίσω ανάρτηση, συμπλέκτη ελεγχόμενης ολίσθησης, φώτα full LED, εκσυγχρονισμένα όργανα LCD με ένδειξη σχέσης κιβωτίου και ανεβάσματος, και νέο σιγαστήρα με δύο απολήξεις, για πιο πλούσιο ήχο του κινητήρα.
more...