Ρεκόρ κλήσεων το τελευταίο 24ωρο στον Δήμο Θεσσαλονίκης! Άραγε...
Ρεκόρ κλήσεων το τελευταίο 24ωρο στον Δήμο Θεσσαλονίκης!
Άραγε ακούει κανείς?
Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από την ανάληψη καθηκόντων της νέας Δημοτικής αρχής του Δήμου Θεσσαλονίκης, και τα στελέχη της δημοτικής αστυνομίας, όπως φαίνεται κάνουν την δουλειά τους! Μόνο την χθεσινή ημέρα της 16 ωρης βάρδιάς τους κόπηκαν 1.400 κλήσεις, στους κεντρικούς δρόμους του δήμου! Ο αριθμός αποτελεί ρεκόρ σε σύγκριση με τον μέσο όρο των κλήσεων που κόβοντας ανά ημέρα και ανέρχονταν στις 500.
Βέβαια τα μπλοκάκια των οργάνων της δημοτικής αστυνομίας δεν σταμάτησαν να εργάζονται ούτε κατά την περίοδο των εορτών. Σε παλαιότερες εποχές ψάχναμε να βρούμε κάποιον υπεύθυνο προκειμένου να βάλει μία τάξη, σε αυτή την ..πόλη! Σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2018, κόπηκαν 10.000 περισσότερες παραβάσεις (32.0000), σε σχέση με το ίδιο δίμηνο του 2018, όπου ο αριθμός είχε ανέλθει σε 22.000. Σύμφωνα με δηλώσεις του εντεταλμένου δημοτικού σύμβουλου αρμόδιου για θέματα δημοτικής αστυνομίας, Δημήτριου Δαγκλή, είπε πως «τα συνεργεία της υπηρεσίας κατά την χθεσινή ημέρα αντίκρισαν ένα μπάχαλο στην πόλη». Βεβαιώθηκαν τροχαίες παραβάσεις για διπλοπαρκάρισμα ακόμα και σε κεντρικές αρτηρίες της πόλης, καθώς και σε σημεία θέσεων ατόμων με ειδικές ανάγκες, ΑΜΕΑ, οι οποίες μάλιστα τετραπλασιάστηκαν!!!
Για την τελευταία παράβαση ο κ. Δαγκλής μεταξύ άλλων δήλωσε :«Είναι ανησυχητικός ο αριθμός περιπτώσεων αφαίρεσης πινακίδων (για παράνομη στάθμευση) στις θέσεις αναπήρων, διότι πέρα από αντικοινωνική συμπεριφορά είναι ό,τι χειρότερο μπορείς να κάνεις σε ένα άτομο με κινητικά προβλήματα». Κατά την περίοδο ισχύος του εορταστικού ωραρίου, τον Δεκέμβριο του 2019 αφαιρέθηκαν συνολικά 190 πινακίδες και κόπηκαν ισάριθμες κλήσεις για παράνομο παρκάρισμα σε θέσεις ΑμεΑ, σε ράμπες και διαβάσεις, ενώ τον ίδιο μήνα του 2018 είχαν αφαιρεθεί από τη δημοτική αστυνομία 50 πινακίδες.
Στην πόλη της Θεσσαλονίκης έχουμε δει αρκετά τραγελαφικά πράγματα να εξελίσσονται ανά τα χρόνια! Το μείζον πρόβλημα του παρκαρίσματος δεν κατάφερε να λυθεί ούτε με την δημιουργία του μεγάλου και σύγχρονου πάρκινγκ του Δημαρχιακού μεγάρου Θεσσαλονίκης! Φαίνεται ξεκάθαρα πως οι θεσσαλονικείς αποφεύγουν να σταθμεύσουν το αυτοκίνητό τους στο φθηνό κατά τα άλλα πάρκινγκ, και από εκεί να περπατήσουν προς το ιστορικό κέντρο της πόλης, που τελευταίως προσπαθεί να μοιάσει σε άλλα αντίστοιχα της Ευρωπαϊκής ένωσης!
Επίσης, ευκολότερη λύση για πολλούς επιπόλαιους οδηγούς αποτελεί το ολιγόλεπτο παρκάρισμα στις ράμπες ΑΜΕΑ, όπου τις περισσότερες φορές επαναπαύονται και ξεχνούν τα αυτοκίνητά τους για αρκετές ώρες!
Ας ελπίσουμε πως τα συνεργεία θα συνεχίσουν να εργάζονται με τον ίδιο ζήλο και τις υπόλοιπες ημέρες του χρόνου, έτσι ώστε κάποιοι «επαγγελματίες συνήθεις ύποπτοι» να αλλάξουν όχι μόνο τον τρόπο που θα παρκάρουν αλλά και την παιδεία τους , καθώς αυτοεξυπηρετούνται εις βάρος των υπολοίπων πολιτών! Από την άλλη πάλι ας ελπίσουμε πως και ο Δήμος θα δημιουργήσει εκ νέου θέσεις παρκαρίσματος όχι μόνο για τα ιχ, αλλά και για τις μοτοσυκλέτες, τα ποδήλατα και τα πατίνια, που πλέον αν θέλουμε να λεγόμαστε «φιλική πόλη» στις εναλλακτικές μετακινήσεις θα πρέπει να το αποδεικνύουμε κιόλας!
Παντελής Τζερτζεβέλης
more...
Άραγε ακούει κανείς?
Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από την ανάληψη καθηκόντων της νέας Δημοτικής αρχής του Δήμου Θεσσαλονίκης, και τα στελέχη της δημοτικής αστυνομίας, όπως φαίνεται κάνουν την δουλειά τους! Μόνο την χθεσινή ημέρα της 16 ωρης βάρδιάς τους κόπηκαν 1.400 κλήσεις, στους κεντρικούς δρόμους του δήμου! Ο αριθμός αποτελεί ρεκόρ σε σύγκριση με τον μέσο όρο των κλήσεων που κόβοντας ανά ημέρα και ανέρχονταν στις 500.
Βέβαια τα μπλοκάκια των οργάνων της δημοτικής αστυνομίας δεν σταμάτησαν να εργάζονται ούτε κατά την περίοδο των εορτών. Σε παλαιότερες εποχές ψάχναμε να βρούμε κάποιον υπεύθυνο προκειμένου να βάλει μία τάξη, σε αυτή την ..πόλη! Σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2018, κόπηκαν 10.000 περισσότερες παραβάσεις (32.0000), σε σχέση με το ίδιο δίμηνο του 2018, όπου ο αριθμός είχε ανέλθει σε 22.000. Σύμφωνα με δηλώσεις του εντεταλμένου δημοτικού σύμβουλου αρμόδιου για θέματα δημοτικής αστυνομίας, Δημήτριου Δαγκλή, είπε πως «τα συνεργεία της υπηρεσίας κατά την χθεσινή ημέρα αντίκρισαν ένα μπάχαλο στην πόλη». Βεβαιώθηκαν τροχαίες παραβάσεις για διπλοπαρκάρισμα ακόμα και σε κεντρικές αρτηρίες της πόλης, καθώς και σε σημεία θέσεων ατόμων με ειδικές ανάγκες, ΑΜΕΑ, οι οποίες μάλιστα τετραπλασιάστηκαν!!!
Για την τελευταία παράβαση ο κ. Δαγκλής μεταξύ άλλων δήλωσε :«Είναι ανησυχητικός ο αριθμός περιπτώσεων αφαίρεσης πινακίδων (για παράνομη στάθμευση) στις θέσεις αναπήρων, διότι πέρα από αντικοινωνική συμπεριφορά είναι ό,τι χειρότερο μπορείς να κάνεις σε ένα άτομο με κινητικά προβλήματα». Κατά την περίοδο ισχύος του εορταστικού ωραρίου, τον Δεκέμβριο του 2019 αφαιρέθηκαν συνολικά 190 πινακίδες και κόπηκαν ισάριθμες κλήσεις για παράνομο παρκάρισμα σε θέσεις ΑμεΑ, σε ράμπες και διαβάσεις, ενώ τον ίδιο μήνα του 2018 είχαν αφαιρεθεί από τη δημοτική αστυνομία 50 πινακίδες.
Στην πόλη της Θεσσαλονίκης έχουμε δει αρκετά τραγελαφικά πράγματα να εξελίσσονται ανά τα χρόνια! Το μείζον πρόβλημα του παρκαρίσματος δεν κατάφερε να λυθεί ούτε με την δημιουργία του μεγάλου και σύγχρονου πάρκινγκ του Δημαρχιακού μεγάρου Θεσσαλονίκης! Φαίνεται ξεκάθαρα πως οι θεσσαλονικείς αποφεύγουν να σταθμεύσουν το αυτοκίνητό τους στο φθηνό κατά τα άλλα πάρκινγκ, και από εκεί να περπατήσουν προς το ιστορικό κέντρο της πόλης, που τελευταίως προσπαθεί να μοιάσει σε άλλα αντίστοιχα της Ευρωπαϊκής ένωσης!
Επίσης, ευκολότερη λύση για πολλούς επιπόλαιους οδηγούς αποτελεί το ολιγόλεπτο παρκάρισμα στις ράμπες ΑΜΕΑ, όπου τις περισσότερες φορές επαναπαύονται και ξεχνούν τα αυτοκίνητά τους για αρκετές ώρες!
Ας ελπίσουμε πως τα συνεργεία θα συνεχίσουν να εργάζονται με τον ίδιο ζήλο και τις υπόλοιπες ημέρες του χρόνου, έτσι ώστε κάποιοι «επαγγελματίες συνήθεις ύποπτοι» να αλλάξουν όχι μόνο τον τρόπο που θα παρκάρουν αλλά και την παιδεία τους , καθώς αυτοεξυπηρετούνται εις βάρος των υπολοίπων πολιτών! Από την άλλη πάλι ας ελπίσουμε πως και ο Δήμος θα δημιουργήσει εκ νέου θέσεις παρκαρίσματος όχι μόνο για τα ιχ, αλλά και για τις μοτοσυκλέτες, τα ποδήλατα και τα πατίνια, που πλέον αν θέλουμε να λεγόμαστε «φιλική πόλη» στις εναλλακτικές μετακινήσεις θα πρέπει να το αποδεικνύουμε κιόλας!
Παντελής Τζερτζεβέλης
more...